Лаборатория Механика Двигателя

Лаборатория Механика Двигателя



Цена : p


Описание

Лабораторный стенд «Механика двигателя» 

Лабораторный стенд представляет собой действующий двигатель автомобиля ВАЗ-11194 с инжекторной системой подачи топлива

 Двигатель четырехтактный, с распределенным впрыском топлива, рядный, с верхним расположением распределительного вала. Система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости. Двигатель имеет комбинированную систему смазки: под давлением и разбрызгиванием.

Количество цилиндров:

4

Рабочий объем цилиндров, л:

1,390

Степень сжатия:

10,8

Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5250 об/мин,:

65,5кВт.-(89 л.с.)

Диаметр цилиндра, мм:

76,5

Ход поршня, мм:

75,6

Число клапанов:

16

Минимальная частота вращения коленчатого вала , об/мин:

800-850

Максимальный крутящий момент при 4200-4800 об/мин., Н*м:

127

Порядок работы цилиндров:

1-3-4-2

Октановое число бензина:

95 (неэтилирован.)

Система подачи топлива:

Распределенный впрыск с электронным управлением.

Свечи зажигания:

АУ17ДВРМ, BCPR6ES(NGK)

Вес, кг:

112

 

 

 Стенд предназначен для проведения комплекса теоретических, практических и лабораторных работ по изучению конструкции двигателей внутреннего сгорания, для закрепления навыков обучаемого персонала по техническому обслуживанию, текущему ремонту двигателей автомобилей ВАЗ.

Характеристики

Отзывы

Файлы

Нет файлов

Статьи

Создание Интернет-магазина Mastermax.ru - PHPShop. Все права защищены © 2004-2019.